青秀山和科拓的十年：车流如织，进出有序

邕江畔，青秀山。13.54平方公里的城市绿肺，千年苏铁园、雨林大观、兰园、龙象塔等50余处景点星罗棋布。作为南宁唯一的国家5A级旅游景区，青秀山每年迎来送往的游客超过260万人次，是当之无愧的城市名片。

门面不好当。一到暑假，自驾的家庭团、旅游大巴队扎堆涌入，四个停车场4000个车位同时运转。小轿车和大巴车计费标准不同，人工判别又慢又容易出错；31条车道在高峰时段同时承受压力，任何一个出口卡顿，车流就会倒灌到园区主干道。如何让游客“来得顺畅、走得轻松”，成了景区必须解决的课题。2016年，青秀山选择科拓股份，这一合作，就持续了十年。

大门口的直观变化

以前收费员要探头看车牌、看车型、再想该收多少钱，一套流程下来，后车喇叭已经按好几轮。现在系统自己“看”颜色——蓝牌/绿牌按小车标准，黄牌走大车计费，军警、救护等特种车辆识别后自动放行。前后不到一秒，车主甚至感觉不到中间有个判断过程。系统还会自我学习，车牌识别越用越准，四个停车场的出入口基本不需要人盯着。

最受考验的高峰期

随着暑假到来，自驾出游的家庭增多，景区停车场又迎来年度“大考”。节假日车流最为密集，四个停车场共31个车道全部满负荷运转，任何一处节点出现阻滞，都可能引发连锁拥堵。

最怕的是设备关键时刻掉链子。青秀山停车场采用主副机双机热备——主机运转时，副机实时同步数据，一旦出现异常，副机毫秒级接管，系统不中断。配套的快速圆直杆道闸秒速开闸，快进快出，内置防撞功能，维护简单。

不止收费，更是精细管理

景区内部车辆怎么管？科拓的固定车/月租车模式轻松解决这个问题——车牌提前录入系统，授权车辆自由进出。VIP卡管理模式则为贵宾车辆提供专属通道：持卡车辆驶至出口刷卡自动抬杆，后台记录VIP放行并生成独立报表，既保障体验，又杜绝漏洞。

充电有优惠，入园可预约

针对日益增长的新能源车辆，青秀山启用充电优惠券机制。新能源车主进园充电，扫码领取优惠券后自动抵扣停车费用，发放与核销记录后台实时可查。此外，景区提供预约车功能——游客提前预约入园时段，车辆到达后系统自动识别放行，高峰期合理分流，减少现场排队等候。

从"能停"到"好停"

从2016年的初次合作，到如今覆盖四个车场、4000个车位的智慧收费体系，期间多次升级迭代，青秀山的停车管理是景区运营从粗放走向精细的一个缩影。

停车，从来不只是“停下来”。它是旅途的第一站，也是告别时的最后印象。让260万人次的到访，每一次抵达都从容，每一趟归途都顺畅——这就是科拓和青秀山一直在做的事。

风雨过后，终见彩虹。愿广西受灾地区早日完成重建，让每一处受损的家园恢复生机，每一条道路重新通向温暖日常，八桂大地重现锦绣河山！